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“身首异处”的传祺GS4,将如何公关渡过难局?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者杨坤。

前几天微信圈又被一组车祸图片给刷了屏,车祸相当惨烈,一辆广汽传祺GS4在G107国道上“身首异处”,并造车乘车人3人死亡司机一人受伤的悲剧。相比对人命逝去的惋惜,更多对于这场夺取生命的“间接凶手”GS4的安全质量产生了怀疑。是什么样的撞击力可以将车身撞得这般碎裂?网上也纷纷讨伐了传祺GS4的种种故障,并有激动人士大骂厂商“偷工减料”等等。事发后,传祺方面也第一时间发表了事故声明来缓解事态。

不过这次的公关不仅是“交学费”就能完事的,因为实在太惨了,是彻彻底底地“车毁人亡”的惨剧。想要维护好GS4“声誉”难度实在有点大,绝对考验公关的实力和功底。在传祺发表进一步调查进展之前,我们不妨看看其他汽车界的公关案例。

我们说说公关教科书-特斯拉起火事件

13年10月1号,美国当地一辆特斯拉因撞击到道路碎片(高速公路上从半挂车辆上掉落的弯曲金属物体)导致汽车电池组着火,前部大面积烧毁,。

转危:事发后,特斯拉第一时间慰问了车主(GS4也第一时间对车主表示了慰问),并非常详尽地描述了事故的原因:被撞击的“金属块”对汽车底部的电池保护装置产生了25吨的巨大冲击力,造成了直径3英寸的穿孔,从而引起起火。幸好在车载警示系统引导下,车主驶离了高速公路后停车,车主本人没有受伤。

推广:关键是碰撞起火后,电池包内部的防火墙设计把火势控制在车辆的前部,将火苗导向了路面而不是车辆。如果是普通车就只很薄的金属防护板,邮箱很容易被破坏,最终导致车辆被彻底烧毁。特斯拉完美地避开了“起火”本身,而着重强调防护结果(车主本人没受伤)加上特斯拉的“友情慰问”,车主邮件表示以后还将购买特斯拉。一时间从事件发生后市值蒸发26亿,倒后来股票反涨了近6倍。从这一危机事件特斯拉反而向公众传递了这样一个信息:特斯拉比传统汽车更安全。

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